El acero para cojinetes es de acero especial con alta resistencia al desgaste y resistencia a la fatiga por rodadura. El acero para rodamientos de cromo con alto contenido de carbono, el acero para ingeniería y algunos tipos de acero inoxidable y acero resistente al calor se utilizan como materiales de los rodamientos y para otros fines.

Los aceros para rodamientos están expuestos a fatiga y altas cargas de contacto. La dureza final se puede obtener mediante endurecimiento, endurecimiento de la carcasa o tratamiento térmico inductivo. Las calidades de rodamiento más comunes para el endurecimiento son las familias 100Cr6. Esos grados combinan las ventajas del carbono y el cromo para lograr la eficiencia del tratamiento térmico y las propiedades mecánicas finales. Dado que dichos grados requieren recocido antes de la transformación, el laminado termomecánico para la distribución del tamaño de grano fino representa una ventaja en términos de reducción del tiempo de recocido.

La producción de acero requiere experiencia y un fuerte control del proceso: para lograr un alto rendimiento, el tratamiento térmico debe ser muy homogéneo en toda la pieza. La homogeneidad de grado y estructura es, por lo tanto, clave para evitar cualquier segregación durante la fundición o la descarburación en las operaciones de recalentamiento.

Las cargas de alta fatiga requieren calidad de superficie y bajo contenido de inclusión. Dos tratamientos metalúrgicos están disponibles para lograr esto. El acero acabado con aluminio sigue un proceso metalúrgico limpio para obtener un contenido de oxígeno muy bajo. El acero matado Sillicon produce grados con buenas inclusiones de deformabilidad. Los tamaños de tales inclusiones se reducen durante el proceso de laminación.