9840 barra redonda de acero de aleación forjada en caliente

Este es un acero de níquel-cromo-molibdeno con excelente capacidad de endurecimiento, resistencia y tenacidad.

Esta aleación es adecuada para la producción de componentes altamente estresados de gran sección transversal para aeronaves, automóviles y aplicaciones de ingeniería general, tales como ejes de hélices forjadas, bielas, ejes de engranajes, cigüeñales y componentes del tren de aterrizaje.

Esta aleación se forjaría entre 2150 y 1700ºF (1175 y 925ºC).

Recocido: Austenitize a 1525ºF (830ºC) y enfríe lentamente de 1280 a 1200ºF (recocido iso) para obtener una estructura de perlita gruesa para una maquinabilidad óptima.

Normalización: a 1600ºF (870ºC) seguido de aire frío.

Endurecimiento: de 1525-1575ºF (830-860ºC) y enfriamiento con aceite para formas finas e intrincadas, enfriamiento con agua para formas grandes y simples.

Temple: de 1000-1250ºF (540-680ºC) según las propiedades requeridas.

Esta aleación se puede mecanizar fácilmente, preferiblemente a partir de una estructura perlítica gruesa.

Se recomienda el alivio de tensión de precalentamiento y post-soldadura para soldar esta aleación. La soldadura no debe llevarse a cabo en el estado endurecido y templado.